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Zuletzt aktualisiert:
07.11.2011

Wir möchten das Andenken an
das ehemalige Schnellboot "Kranich" - P 6083 - des 5.
Schnellbootgeschwaders wahren, auch wenn das Boot zuletzt in äußerst
schlechtem Zustand im Deutschen Schifffahrtsmuseum in
Bremerhaven lag und uns der Versuch es zu retten nicht
geglückt ist. Das Boot ist inzwischen über die VEBEG an einen
dänischen Abwrackbetrieb verkauft worden und hat am 11.02.2008 seine
letzte Fahrt nach Frederikshavn/ Dänemark durchgeführt.
Das Boot wurde
inzwischen durch die Firma Orla's Produkter abgetakelt und der
Förderverein Museums-Schnellboot hat das Torpedorohr IV, die
Torpedozielsäule, den Rohr-Ziel-Apparat 5B, den Ruderlagengeber Brücke
(Steuerrad), die Artilleriezielsäule OGR-7 und ein
paar andere Kleinteile bekommen.
Die
Bemühungen des Fördervereins Museums-Schnellboot e.V., das Boot ex-"Seeadler"
( P6068), bis Herbst 2004 noch als "Esperos" (P 50) im Dienst der hellenischen
Marine, als Bezugspunkt aller
Schnellbootfahrer der Deutschen Marine nach Wilhelmshaven ins dortige Deutsche Marinemuseum
zu holen, sind leider am schlechten Zustand des Bootes gescheitert.
Leider konnte die hellenische Marine auch kein anderes Boot zur
Verfügung stellen.
Damit ist
die letzte Chance, ein Boot der Jaguar-Klasse in einem Museum an der
Küste zu erhalten, unwiederbringlich dahin. Der Förderverein hat sich bereits bei
seiner Zielsetzung auf ein Boot der Deutschen Marine (ohne
Klassenbezeichnung) festgelegt.
Auch
die Bemühungen des Vereins um die Beschaffung eines Bootes der Klasse S
143 sind gescheitert. Leider wurden die beiden im Marinearsenal
Wilhelmshaven aufgelegten Boote S62-"Falke" und
S67-"Kondor" durch Ausbau von Ersatzteilen für die Flotte so
abgetakelt, dass eine museale Nutzung nicht mehr zu realisieren war.
Der
Verein will sich jetzt um die Übernahme eines Bootes der Klasse S 143 A
bei deren Außerdienststellung bemühen.
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